Walec drogowy z podwójnym kołem typu Walking, olej napędowy
Dwukierunkowe chodzenie hydrauliczne, mały promień roboczy, łatwa obsługa, elastyczny obrót;
Obróbka natryskowa powierzchni, piękna i obfita, korozja antykorozyjna.
Szeroko stosowany w zagęszczonej nawierzchni asfaltowej, zagęszczonym żwirze, piasku i innych podłożach inżynieryjnych, zagęszczonym trawniku, placu zabaw i innych pracach.
Walec drogowy z podwójnym kołem typu chodzącego (olej napędowy) Opis
l Marki krajowe często mają silnik wysokoprężny, doskonałą wydajność, dużą moc;
l Zastosuj precyzyjne łożysko kulkowe międzynarodowej marki NSK z gniazdem, aby zapewnić nienaruszoną ogólną wydajność maszyny;
l Dwukierunkowe chodzenie hydrauliczne, mały promień roboczy, łatwa obsługa, elastyczny obrót;
l Obróbka natryskowa powierzchni, piękna i hojna, korozja antykorozyjna.
l Szeroko stosowany w zagęszczonej nawierzchni asfaltowej, zagęszczonym żwirze, piasku i innych podłożach inżynieryjnych, zagęszczonym trawniku, placu zabaw i innych pracach.
Walec drogowy z podwójnym kołem typu chodzącego (olej napędowy) Parametr
Model: TH600C |
||||
Pieszy |
Silnik |
|||
Prędkość chodzenia |
0-4 km/godz |
Model |
Zwykły CF178FE |
|
Możliwość stopniowania |
30% |
Typ |
Silnik wysokoprężny, chłodzony powietrzem, 4-suwowy |
|
Zagęszczanie |
Moc |
6 KM, 3600 obr./min |
||
Amplituda nominalna |
0,5 mm |
Zbiornik paliwa |
3,5 l |
|
Częstotliwość wibracji |
75 Hz |
Zużycie paliwa |
280g/kWh |
|
Ekscytująca siła |
20 KN*2 |
Wymiary |
||
Objętość zbiornika |
20L |
Szerokość koła stalowego (przód, tył) |
600 mm |
|
Dane robocze |
Średnica koła stalowego (przód, tył) |
426 mm |
||
Prowadzić |
Pompy i silniki hydrauliczne - napęd na dwa koła |
Długość całkowita (poziom poręczy) |
2450 mm |
|
Wibracja |
Wibracje automatyczne – Wibracje podwójnych kół |
Całkowita szerokość |
780mm |
|
Wysokość całkowita (poręcz w górę) |
1800 mm |
|||
Rozmiar opakowania |
1350x850x1250mm |
|||
Waga |
550 kg |
Powiązane wiadomości
Przesłano pomyślnie
Skontaktujemy się z Tobą tak szybko, jak to możliwe