Znajomość płynnej konserwacji ultrakompaktowych koparek bezogonowych

Znajomość konserwacji cieczy w super minikoparkach

I. Smar

(1) Smar stosuje się w celu uniknięcia odkształceń i hałasu na złączach.

(2) Po długim czasie użytkowania jakiekolwiek części mogą wyglądać na niewrażliwe lub hałaśliwe, należy dodać smaru.

(3) Wytrzyj stary smar ugnieciony podczas napełniania smarem.

(4) Uważaj, aby usunąć stary smar. Kurz może przykleić się do smaru i spowodować zużycie obracających się części.

Znajomość konserwacji cieczy w super minikoparkach

Po drugie, olej smarowy

(1) Wybierając olej, należy kierować się jego klasą i temperaturą podaną w instrukcji obsługi minikoparki. Nawet jeśli w określonym czasie nie będzie żadnych zabrudzeń, olej należy wymienić.

(2) Należy uważać, aby uniknąć dostania się zanieczyszczeń i pyłu do środka smarnego. Większość problemów z maszyną jest spowodowana przedostaniem się zanieczyszczeń.

(3) Napełnij olej odpowiednią ilością oleju. W przypadku minikoparek występują oczywiste problemy z nieprawidłowym działaniem. Za dużo lub za mało oleju może prowadzić do usterek.

(4) Nie mieszać różnych gatunków lub klas smarów.

(5) Podczas wymiany oleju konieczna jest wymiana odpowiedniego elementu filtrującego, szczególnie przy wymianie rdzenia olejowego. Przed montażem do minikoparki zalany został nowy wkład, świeży, czysty i wytarty olej.

Po trzecie, paliwo

(1) Podczas przechowywania lub uzupełniania paliwa należy zachować szczególną ostrożność, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń.

(2) Wybierając olej, należy wybrać określone paliwo i wybrać naprawdę odpowiedni olej w zależności od środowiska i temperatury.

(3) Aby uniknąć kondensacji wilgoci w powietrzu i tworzenia się wody w zbiorniku paliwa, zbiornik należy napełniać po codziennej pracy.

Znajomość obsługi płynów w ultraminikoparkach

(4) Osady i wodę usuwa się ze zbiornika przed uruchomieniem rozrusznika lub 10 minut po włączeniu paliwa.

(5) Zakładając, że w inicjatorze skończyło się paliwo lub należy wymienić element filtrujący, należy usunąć powietrze z obiegu oleju.

Cztery, płyn chłodzący

(1) W każdych warunkach klimatycznych konieczne jest zastosowanie środka przeciw zamarzaniu.

(2) Sprawdź poziom płynu chłodzącego zgodnie z przepisami i w przypadku braku uzupełnij olej. Brak płynu chłodzącego może spowodować przegrzanie rozrusznika.

(3) W zależności od środowiska i temperatury, należy wyposażyć chłodziwo i środek przeciw zamarzaniu w odpowiednie proporcje mieszania.